{"id":841,"date":"2020-12-18T12:07:01","date_gmt":"2020-12-18T12:07:01","guid":{"rendered":"http:\/\/kareraps.dk\/?page_id=841"},"modified":"2023-11-23T15:43:42","modified_gmt":"2023-11-23T13:43:42","slug":"referencer-broendstiger","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/kareraps.dk\/?page_id=841","title":{"rendered":"REFERENCER – BR\u00d8NDSTIGER"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Komplet stigel\u00f8sning<\/strong><\/p>\n

Stigel\u00f8sning med mobil arbejdsplatform monteret med 200 mm beslag i toppen og A-buk i bunden.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

CAM-Trin<\/strong><\/p>\n

P\u00e5 skr\u00e5 banketter, hvor stigen ikke kan monteres helt til bunden af bygv\u00e6rket, kan der suppleres med skridsikre CAM-Trin.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Stigel\u00f8b med svanehals<\/strong><\/p>\n

I br\u00f8nde, hvor der kun er lidt plads i toppen, kan man v\u00e6lge at montere stigen med et stigel\u00f8b med svanehals \u00f8verst. Svanehalsstigel\u00f8bet monteres med et 100 mm beslag \u00f8verst og et 200 mm beslag nederst, hvilket giver 10 cm mere plads ved op- og nedgang.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n
\n

\"\"<\/p>\n

Bundstyr<\/strong><\/p>\n

Hvor bygv\u00e6rkets geometri ikke tillader montage med montagefod, kan stigen i stedet monteres med et bundstyr.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\"\"<\/p>\n

A-buk<\/strong><\/p>\n

Komplet stigel\u00f8sning med integreret faldsikring monteret med fleksibel A-buk, der tilpasses bygv\u00e6rkets geometri.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\"\"<\/p>\n

Mobilplatform<\/strong><\/p>\n

Mobilplatformen passer til alle stigel\u00f8sninger fra KARER Br\u00f8ndstiger og giver en sikker arbejdsplatform i br\u00f8nde og bygv\u00e6rker, der er let at hejse op og ned.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n
\n

\"\"<\/p>\n

Svanehalsh\u00e5ndtag<\/strong><\/p>\n

Det valsede svanehalsh\u00e5ndtag giver en mere sikker adgang fra terr\u00e6n til stige.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\"\"<\/p>\n

Lige MAC-Trin<\/strong><\/p>\n

I tunneler og bygv\u00e6rker med h\u00f8je banketter kan stigen suppleres med indst\u00f8bte MAC-Trin, s\u00e5 det er muligt at arbejde i bunden af bygv\u00e6rket.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\"\"<\/p>\n

Krumme MAC-Trin<\/strong><\/p>\n

I bygv\u00e6rker med krum geometri kan man anvende vores krumme, indst\u00f8bte MAC-Trin eventuelt suppleret af vores skridsikre MAC-Tr\u00e6deplader.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n
\n

\"\"<\/p>\n

Faldsikring<\/strong><\/p>\n

En KARER Br\u00f8ndstige kan naturligvis f\u00e5s med integreret faldsikring. Som det eneste produkt p\u00e5 markedet g\u00e5r vores faldsikring hele vejen op i nedgangsh\u00e5ndtaget, s\u00e5 det er muligt at koble faldsikringen p\u00e5, mens man stadig st\u00e5r p\u00e5 terr\u00e6n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

\"\"<\/p>\n

Svanehalsh\u00e5ndtag drejet 90\u00ba<\/strong><\/p>\n

Det valsede svanehalsh\u00e5ndtag kan drejes 90\u00ba, s\u00e5 h\u00e5ndtagets vange forskydes 100 mm i forhold til stigens center. Derved lettes overgangen fra terr\u00e6n til stige, idet ens tyngdepunkt stadig er p\u00e5 terr\u00e6n, mens man f\u00e5r kontakt med \u00f8verste trin.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 Komplet stigel\u00f8sning Stigel\u00f8sning med mobil arbejdsplatform monteret med 200 mm beslag i toppen og A-buk i bunden. \u00a0 CAM-Trin P\u00e5 skr\u00e5 banketter, hvor stigen ikke kan monteres helt til bunden af bygv\u00e6rket, kan der suppleres med skridsikre CAM-Trin. \u00a0 Stigel\u00f8b med svanehals I br\u00f8nde, hvor der kun er lidt plads i toppen, kan man …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-builder.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-841","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=841"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":980,"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/841\/revisions\/980"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/kareraps.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}